Instandsetzung von Anlassern

1) Vollständige Demontage in einzelne Baugruppen
2) Fachgerechte Reinigung und Oberflächenbehandlung (Fetten nach Erstausrüstungs-Richtlinie)
3) Funktionsprüfung von Antriebslager, Ritzel und Freilaufgetriebe (Ersatz von Lagerbuchsen, Rollen, Federn), Einrückhebel, Planetengetriebe und Nadellager
4) Sichtung des Relais (Anker, Schalterdeckel, Spulen) sowie Rundlauf-Prüfung von Ankerpaket und Kollektor (Ersatz von Lagerbuchsen)
5) Masseschlussprüfung des Polgehäuses mit Wicklung (entsprechender Ersatz der Kohlebürsten)
6) Montage und Endkontrolle